नई दिल्ली 28 जनवरी। महाराष्ट्र के बारामती इलाके में हुए दर्दनाक प्लेन क्रैश में राज्य के डिप्टी चीफ मिनिस्टर अजित पवार की दुखद मौत हो गई, जिस विमान से वह यात्रा कर रहे थे उसका रजिस्ट्रेशन नंबर VT-SSK था और इसे VSR एविएशन ऑपरेट कर रही थी, जबकि क्रैश हुआ विमान Learjet 45XR मॉडल का बताया गया है; हादसे के बाद सबसे बड़ा सवाल यही है कि चूक कहां हुई, जिस पर एविएशन एक्सपर्ट्स का कहना है कि टेकऑफ और लैंडिंग उड़ान के सबसे जोखिम भरे पल होते हैं, क्योंकि इस दौरान हवा की रफ्तार, रनवे की स्थिति, विमान की स्पीड, ऊंचाई और कंट्रोल पल-पल बदलते रहते हैं और छोटी सी गलती भी बड़े हादसे का कारण बन सकती है, वहीं खराब मौसम जैसे बारिश, धुंध और तेज हवाएं, रनवे विजिबिलिटी की कमी, हार्ड लैंडिंग, पायलट का गलत निर्णय या समय पर ‘गो-अराउंड’ न लेना और लैंडिंग के वक्त लैंडिंग गियर, फ्लैप्स, ब्रेक या रिवर्स थ्रस्ट जैसी किसी तकनीकी प्रणाली की खराबी भी इस भीषण हादसे की संभावित वजह मानी जा रही है।
